第320章 电动才是新能源的未来（1 / 2）

随着此次在京城的行程完成，马宇腾与高彬、张珂三人先行乘坐飞机返回鹏城。

马宇腾看着窗外三万英尺高空的云层,思绪却飘向了更远的未来。

张珂坐在他身边,终于忍不住开口。

“马总,我有个问题憋了很久。”

马宇腾转过头,示意他继续说。

张珂斟酌着措辞。

“咱们集团现在在新能源汽车上投入这么大,会不会太激进了?”

“现在还是燃油车的天下,就连丰田的普锐斯,也是以发动机为主,电机为辅的轻混路线。”

“可咱们目前都是围绕着三电系统进行大量的研发投入,步子是不是迈得太大了?”

高彬也转过身,显然对这个问题同样关心。

马宇腾笑了笑道。

“你们俩一个管生产,一个管研发,都是推动新能源汽车的内核。这个问题不说清楚,以后执行起来肯定会打折扣。”

他顿了顿。

“我先问你们,国际油价现在是什么走势?”

高彬立刻回答。

“在涨。自从今年花旗国发起反恐战争后,中东局势一直不稳,国际油价已经从去年的二十多美元涨到现在快三十美元了。”

马宇腾点点头。

“这只是开始。未来十年,油价会一路飙升,甚至可能突破一百美元一桶。”

张珂倒吸一口凉气。

“一百美元?那燃油车还怎么开?”

马宇腾继续说道。

“高油价是一方面,更重要的是能源安全。”

“东大从1993年开始就变成石油净进口国了,现在每年进口量还在快速增长。”

“如果继续依赖燃油车,我们的能源命脉就掌握在别人手里。”

高彬若有所思。

“所以国家肯定会出政策扶持新能源汽车?”

马宇腾肯定地点头。

“不仅会扶持,而且力度会很大。补贴、税收优惠、牌照倾斜,各种政策都会上。”

“我们现在提前布局,等政策来了,就能吃到第一波红利。”

张珂还是有些尤豫。

“可是电动车相关技术现在还不成熟啊。续航短、充电慢、成本高,这些问题怎么解决?”

马宇腾看着他。

“所以我们才要自己做电池、做电机、做电控。”

“技术是会进步的。五年前谁能想到锂电池能做到现在这个水平?”

“按照现在的发展速度，再过几年,以上的问题都会得到一定的改善。”

高彬接过话头。

“而且欧罗巴那边环保压力越来越大,排放标准一年比一年严。”

“燃油车想达标,成本会越来越高。”

马宇腾赞许地看了他一眼。

“没错。环保政策越来越严格是目前的一个大趋势,谁也挡不住。”

他停顿了一下,语气变得更加认真。

“但这些都还不是最重要的。”

张珂和高彬同时看向他。

马宇腾缓缓说道。

“最重要的是,电动车才是未来智能化的最佳载体。”

“未来的汽车,不只是交通工具,更是移动的智能终端。”

“自动驾驶、车联网、人机交互,这些技术都需要车辆能够毫秒级响应。”

“只有电机能做到这一点。燃油发动机从物理结构上就不可能满足要求。”

高彬眼睛一亮。

“您是说,电动车可以和咱们的盘古系统结合?”

马宇腾点头。

“不仅可以结合,而且必须结合。”

“车载系统、电池管理、电机控制,全部由盘古系统统一调度。”

“这样才能实现真正的智能驾驶。”

张珂若有所思。

“所以咱们做电动车,其实是在为未来的智能汽车铺路?”

马宇腾笑了。

“你总算明白了。”

他看向窗外,想起了穿越前网上曾经有过的争论。

许多人说,氢能源才是终极的新能源方案，电能只是过渡产物。

抛弃安全性先不说，光氢气的存储就是一个大问题，毕竟谁也不想在车上装一个移动炸弹。

实际上是最关键的原因是，氢能源车在动力本质上还是燃料驱动。

只要是燃料驱动的汽车，它的响应速度、控制精度就永远比不上电机驱动。

所以即使氢能源技术成熟了，也很难满足智能驾驶的发展须求。

“所以电动车才是未来,这一点毋庸置疑。”

张珂长出一口气。

“马总这么一说,我心里踏实多了。”

“之前总觉得咱们步子太大,现在看来,是我眼光太短了。”

马宇腾拍了拍他的肩膀。

“不怪你。科技产业变化太快,很多东西确实难以预料。”

“但有一点是确定的，谁掌握了内核技术,谁就能在未来的竞争中占据主动。”

高彬若有所思。

“