第330章 新车型开发遇到的困难（1 / 2）

“主体建筑全完工了。”

谈到老本行，张柯眼里有了光。

“设备正在进场调试，那边的工人招聘也顺利，西京的高校多，技术工人和初级工程师不缺。最多两个月，就能正式投产。子代工产能至少能提升30。”

“很好。”

马宇腾转向李莉欣，手指轻轻敲击着桌面。

“听到了？两个月后会有大批产能释放。莉欣，你只有两个月的时间。去跟国内那些做p3、手机的品牌谈，争取多拿点订单，我希望新厂区投产后就尽快运转起来。”

“没问题。”李莉欣答应得干脆利落。

处理完制造端的布局，马宇腾的目光落在了另外两人身上。

“雨博、大勇，新车研发得怎么样了？”

刚才还一脸轻松的汪大勇和廉雨博，听到这句问话，竟然不约而同地对视一眼，面露难色。

“怎么？出了什么问题吗？”马宇腾眉头微皱。

“在这可能不好说清楚，要不，请您移步研发车间？”

汪大勇抓了抓那一头长发，苦笑道。

……

雷霆汽车研发车间。

当那块巨大的防尘布被猛地掀开时，空气仿佛凝固了一秒。

尽管马宇腾在穿越前早已在满大街见过这台车，但当这台1:1的油泥模型真切地出现在2003年的灯光下时，那种视觉冲击力依然让他心跳加速。

这根本不是这个时代的产物。

巨大的轮拱充满了力量感，黑色的a柱和d柱营造出车顶完全悬浮在空中的错觉。

最绝的是那张脸。

细长如刀锋的大灯，与扁平的中网融为一体，那种凶悍、冷峻的攻击性，象是要把眼前的一切空气都吞噬进去。

在这个满大街跑着方头方脑的捷达和圆滚滚的夏利的年代，这台车就象是一艘刚从科幻电影里冲出来的飞船。

李莉欣捂住了嘴，眼睛瞪得滚圆。

高彬和张柯虽然不懂设计，但也被这种纯粹的工业美学震得说不出话来。

“这……这车要是上市，长乘那个赛弗就是个笑话。”李莉欣喃喃自语。

“好看是好看。”

廉雨博打破了众人的沉醉，他走到车头，指着引擎盖侧面那道犀利的折线，一脸愁容。

“马总，您看这里。”

他的手指沿着那道从大灯一直延伸到后视镜的线条划过。

“按照汪总监的设计，引擎盖要在这里形成一个极具雕塑感的内收折角。在图纸上这很漂亮，但在冲压工艺上，有些问题。”

廉雨博从口袋里掏出一把卡尺，比划着名那个角度。

“这么大的拉延深度，还要保持这么锐利的r角，我们工厂的冲压设备生产不出来。就算强行做，钢板在这个位置百分之百会开裂，废品率绝对高到离谱。”

“那也不能改平！”

汪大勇立刻象被踩了尾巴的猫一样跳了起来。

“这是这台车神韵的内核！如果把这道线抹平了，它就从一头猎豹变成了一只温顺的家猫！那种俯冲的动感全没了！”

两人显然已经就这个问题争执了无数次。

一边是工程制造的技术困难，一边是造型设计的极致追求。

这是汽车研发中最经典的矛盾。

所有人都看向马宇腾。

马宇腾没有说话，他绕着车头慢慢走了一圈。

他的脑海中浮现出上一世路虎极光的那张脸，再对比眼前的模型，他终于发现了问题所在。

汪大勇确实是个天才，他还原了极光90的神韵，但在引擎盖的分缝处理上，他受限于这个时代的思维定式，依然想把引擎盖做成传统的一整块盖板，嵌在左右两个翼子板中间。

要在这种结构下做出那种锐利的腰线，确实是在为难冲压机。

“谁说要改平？”

马宇腾停下脚步，站在车头侧面。

他伸出手，在模型翼子板和引擎盖的接缝处比划了一下。

“雨博，你现在的思路是，引擎盖是引擎盖，翼子板是翼子板，两者在上面拼缝，对吧？”

“当然，所有车都是这么设计的。”廉雨博理所当然地回答。

“那如果我们换个思路呢？”

马宇腾从旁边的工具台上拿起一把刮刀，在柔软的油泥上，沿着那道让廉雨博头疼的折线，直接切了下去。

“嘶——”汪大勇倒吸一口凉气，心疼得直哆嗦。

马宇腾没有理会，他手腕翻转，将切口下方的泥料刮掉一层，然后指着那道新的分缝线。

“为什么非要把分缝线留在顶面上？”

他在空中画了一个巨大的“u”形。

“把引擎盖做大。让它象一个巨大的贝壳一样，直接包下来，复盖到翼子板的侧面。让这道分缝线，直接变成车身的腰线。”

车间里瞬间安静下来。

廉雨博愣住了。他盯着那个切口，大脑飞速运转。

如果不从顶面分缝，而是把引擎盖做成蚌壳状包覆下来……