第66章 国际空间站的唯一门户（2 / 2）

怪兽的骨架，此起彼伏地矗立在地平在线。

那些充满了苏式暴力美学的钢铁建筑，有些仍在服役，喷吐着白烟；

有些则早已废弃，在数十年的风沙侵蚀中锈迹斑斑、东倒西歪。

它们如同一座座墓碑，祭奠着那个逝去的冷战时代。

寒风如刀，割得脸颊生疼，宋星野却在发抖中感到一种莫名的兴奋。

“这算啥，”旁边的李奉先裹紧了羽绒服，缩着脖子吐槽，

“等到十二月、一月那会儿才是真要命。零下三十多度，你在外头撒泡尿都能冻成冰棍，穿两件羽绒服都跟没穿一样！”

两人顶着刺骨寒风落车，抵达了拜科努尔的生活保障区。

李奉先带着宋星野去东国的驻地，宇航局、太空军以及东宇集团的试验队，在萤火1号任务期间，都在那儿居住。

因为发射场实在太大，各个工位之间动辄十几公里，所以内部通勤主要靠一种名为‘otovoz’的老式内燃电单车。

俩人挤上一辆列车，李奉先操着流利的俄语跟司机说了几句话，后者语调生硬而干脆的挥了挥手，让他们自己找座儿待着。

一路轰轰隆隆，火车喷着黑烟前行。

车厢里不仅有老毛子，宋星野还看到了不少西方面孔。

从他们制服的臂章来看，应该是来自欧空局、nasa的人员。

“这帮老美，应该是来做载人航天训练的吧？”宋星野小声问。

“可不是嘛。”李奉先抱着骼膊，幸灾乐祸地撇撇嘴，

“听说nasa为了买这几张船票，砸了好几亿美金，才求老毛子弄到一个联盟号的座位。再加之吃喝拉撒和实验物资的运费……嘿嘿，这就叫自作自受！”

宋星野深以为然地点头。

是啊，要没有《沃尔夫条款》，没准nasa更乐意租用性价比更高的神州飞船呢？

但世上没有后悔药。

随着航天飞机的退役，从今年开始，直到九年后spacex的载人龙飞船横空出世之前，拜科努尔将是地球上唯一能把人类送往国际空间站的大门！

无论你是来自纽约、伦敦还是巴黎的王牌宇航员，都得捏着鼻子来到这片荒凉的戈壁滩，挤进那艘狭窄的联盟号飞船去上班。

这就是拢断的力量。

很快火车从东国驻地减速通过，宋星野跳下来跟跄了几步，李奉先则拎着俩人的行李稳稳落地，象个没事儿人一样拍了拍他的肩膀：

“走吧，带你去见见咱们试验队的两位老总！”