第383章 五折的价格，逼的丰田汽车受不了（3 / 4）

些情况给搞清楚才行。

那种所谓的慢热车型，在汽车行业基本上是不存在的。

说实在的，之前搞大型suv的时候，他是有点心虚的。

张家齐也是有点担心。

“可以说是卖的非常好。”

“曹总，长安汽车生产工厂的能扩计划，也准备正式的启动了。”

一款新车好不好卖，基本上上市第一个月就能看出来了。

更加不用说后期的保养、保险等各方面的差距。

虽然他们是希望从曹阳那边获得一些好消息，甚至一些画一些大饼也是可以接受的。

“cs75虽然没有达到加价卖车的局面，不过比我们企划的年产5万辆的目标相比，也是超出了计划了。”

“大型suv确实是很值得期待，之前市面上可以提供给消费者选择的车型非常的少。”

“曹总，这一次我们的cs95和cs75能够一上市就热销，多亏了你的建议啊。”

投桃报李。

不客气的说，卖一辆cs75和cs95，长安汽车挣的钱不见得有比南山集团多。

“零部件的供应方面，还需要请你多多费心呢。”

所以他有点生硬的转移了一下话题，谈到了产能保证的事情。

“这20t涡轮增压发动机等零部件的产能，就需要劳烦曹总多费心了。”

“那就借你曹总的吉言了。”

“按照现在的趋势，我觉得明年别说是20万辆乘用车了，就是25万辆也是没有问题的，甚至30万辆也可以挑战一下。”

当然了，这也不完全时候客套话。

“考虑到整体市场份额的增加，未来一年卖1000万辆suv也是不奇怪的。”

这种情况下，长安汽车就是想要扑街都难啊。

这自然就让双方的战略合作更加的紧密。

“张总、曾总，恭喜你们，羊城汽车的自主品牌，这是一炮而红，还没有正式上市就已经在汽车行业打响了名气。”

现在是南山集团和长安汽车的合作蜜月期，曹阳自然要挑选一些好的话来说。

再说了，今天是对方上门，自己是主人。

“原本售价1999万元的7座版本cs95，现在4s店那边要加价5000元才能提车。”

曹阳自然是愿意跟张家齐和曾广达他们好好的保持关系。

最主要的是南山集团现在的主要客户，开始朝着自主品牌车企倾斜。

但是cs95上的主要零部件，几乎都是南山集团供应的，就连长安汽车的生产工厂里头的设备和使用的一些模具，也有不少是南山集团供应的。

这么一来，相关的零部件供应，也是需要确保没有问题才行。

就像是cs95，顶配才1999万元的售价。

现在cs75和cs95上市之后，许多事情就有了答案。

“我们南山集团也算是借了长安汽车的风，业绩能够增长一波呢。”

“果然，华夏消费者还是喜欢大车。”

别看人家今年才开始生产乘用车，将来销量超过其他几家自主品牌，甚至超越合资巨头，也不是不可能啊。

就在曹阳和易佳打完电话，羊城汽车集团的张家齐和曾广达也亲自上门拜访拜访曹阳。

毕竟，长安汽车在乘用车领域没有什么经验。

好听的话，自然可以多说几句。

现在gs4是下个月正式上市，大型suvgs8却是要等到下半年了。

“现在长安汽车率先推出来cs95，直接都搞成加价买车的局面了。”

“把车搞大了，消费者确实是喜欢，不过这样子的情况下，搞小型车就不大合适了。”

这个情况在合资车企里头不算稀罕，但是在自主品牌车企里头，还真是头一回出现。

哪怕是顶着进口车的光环，还有丰田的品牌加成，也不值297万的溢价吧？

毕竟，落地的价格差异，还不止297万呢。

“国内消费者以前是没有选择，所以只能买轿车。”

如今gs4的预定情况非常乐观，羊城汽车那边自然也是调高了相关的排产安排。

“看来我们的大型7座suv也要加快推出来才行了。”

可是曹阳现在说未来suv市场可以去到1000万辆！

但是通用五菱出现之后，给他们的微车也带来了很大的压力。

整体来说，这一次的会谈，还算是宾主尽兴了。

“甚至他们还放出风来，要起诉长安汽车，说他们的cs95侵犯了汉兰达的外观专利。”

曾广达自然是希望suv市场能够变得越来越大，但是现在已经那么多玩家了，是不是还