第43章 043远陆石油集团挂牌（1 / 2）

小庄村在的那条国道上荒地不过不到一百万就能拿下。

到了田福镇上这个数字又翻了好多倍。

得两百多万近三百万的价格才能收入囊中。

那县城城区附近的一块够修加油站的地皮就得两千多万。

但关键是现在没地。

好地方在发展初期就被各个单位拿干净。

有钱也买不着合适的。

所以维护好松家耀这块的关系就变得重要起来。

他们公交公司手头有好地。

地方大，位置好。

关键那块地也不过是作为城内公交车夜间的停车场。

处理得当价钱合适到时候能拿的下来。

这是陆远的打算。

吃人嘴短，拿人手软这是千古不变的道理。

相比能拿到地，哪怕是增加一些拿地的希望。

现在放个储油罐给他们公交公司赚赚客运公司的差价根本不算什么。

一年到头也不过百来万。

百来万陆远傻乎乎的提着现金或者银行卡转账松家耀会收吗？

答案显然是不。

甚至换成同等价格的古玩字画什么的人家也不会收。

但这赚差价就属于他们公交公司内部的创收模式。

合情合法合理。

这钱陆远是十分乐意看着他们公交公司去赚的。

毕竟他们也帮自己拓宽了一条销路。

自己赚的才是大头。

给“经销商”分那么点利润，陆远还觉得少了。

要不是公交公司的资质在。

自己没建个加油站就想放个储油罐在城郊供油？

那想都不用想，没有这个壳子根本不可能批文件。

哪怕有关系也不行。

……

三百七十多万。

这是陆远在文城县城赚到的第一桶金。

公交公司加客运公司的几百辆大巴车构成了收入来源。

有得赚松家耀那边打钱也足够爽快。

没有走季度甚至年度结账，一月一结。

这给陆远手头现金流的构建算是帮了忙。

现在小庄村的加油站已经彻底稳定了下来。

一个月平均到每天都在八万左右的营业额浮动。

主要客户群体是往来那条路上的货车司机。

一个月那就是两百五十万左右的税前收入。

林亭那边一如既往，每天三万左右营业额已经饱和没有上升空间。

一个月好了能破个百万，生意差点也有个八十万。

再加上县郊公交站这边给供应的储油罐。

这个月远陆石油税前收入六百一十八万多。

这个数字得出之后陆远自己都比较惊讶。

能源生意是赚钱。

但没想到真做好了比想象中的还赚的多。

这要是等田福的加油站，乃至县城的加油站投入运营后有一个月能落多少陆远都不敢想。

不过就是各种附加税实在多了一点。

尤其是燃油这块向来是重税。

陆远目光看的长远走的要稳，该交的一分不少。

但好在有乡镇税收补贴。

这六百万里面刨除两百万左右的税款。

不包含员工工资的情况下陆远净赚四百来万。

……

看着刘梦甜发给自己的报表。

陆远再看看停在门口的车子。

下个月是该换辆车了。

毕竟以后涉及到不光是见客户，或者是商务洽谈什么的。

自己这辆从老陆手里接手的马自达是不太够用。

这钱除了能拿来生钱以外就得花。

……

几天后。

大堡镇上远陆石油的生产基地又放了一串“电子鞭炮”。

集团又迎来了两辆东风多利卡小型油罐车。

别看小，但在一个县域内完全够用。

能灵活的随时支援各处供油。

这也是陆远暂时的发展策略。

先立足于乡镇市场，走的是乡镇围绕县城的路线。

在县里的几个乡镇开启供油服务打响远陆石油的名声。

这样一旦进发县城之后就会顺利无比。

甚至都不需要什么营销。

这些用户们口口相传的口碑就是最好的营销。

砸多少钱都砸不出来的顶级“营销”！

另外就是出于成本考虑。

陆远还是不喜欢受制于人，地皮得自己买下来。

不走租用地皮的那一套。

在一个镇子开个加油站，带地皮几百万完全足够。

但城市里代价就得翻很多倍。

不说大城市，就文城这个小县城想要加油站开起来都得千万起步。

所以现阶段陆远的目标就是建立稳定的县域供输体系。

东风多利卡小型油罐车。

毫无疑问是现在的性价比之选。

……

除此以外，远陆石油旗下的两处加油站和生产基地也都更换了牌子。

前段时间陆远安排人更换了公司注册。

从此以后远陆石油就成为