第111章 近地轨道测试（1 / 3）

“他们需要三个人乘坐登陆，然后打几个深井岩芯。”

盛天虹开始意识到事情的走向，他再次翻看照片，“这些照片拍的是哪个局域？”

“这是最引人注目的外部信道之一，盛天虹，这里是曼加拉谷，火星上的荒芜之地，咱们未来的着陆区。”

盛天虹咧嘴一笑。

一旁的米拉则仍搞不懂杠杠的话是什么意思，希望这家伙能再解释一遍。

……

当他们准备点火时，季马的磁带正从舱室的录音机里播放，盖过了设备发出的咔嗒声和嗡嗡声。

季马表示：“升力推进系统推进剂罐已加压。”

“收到，”米拉回答道。

上升信道开放，关闭信道已关闭。

地面方面，盛天虹今天是指挥官。

“这里是京州，不到十分钟就到，一切看起来都很好。只是提醒一下，我们希望lgc的会合雷达模式切换与表面59号相同……我们假设可操纵目标处于轨道模式自动。”

米拉表示：“停止，按下按钮重置，至中止阶段重置。”

季马按下了按钮，“重置。”

“我们的指导建议是pgns，您已获准点火。”

“收到，我们在跑道上排名第一……”

当米拉与季马在距地球约160公里的高空，正逐项核对发射前的检查清单时，记忆增强模块与指令舱飞船正以编队姿态缓缓漂移。载有指令舱飞行员杨刚的指令舱，宛如一件镶满宝石的艺术品，在地球的上空缓缓掠过。而那枚高达三十米的记忆增强模块，尤如一座发光圆椎，其体积远超指令舱，周围散落着废弃的热防护板，表面泛着金属箔的亮光。

它的六条着陆腿呈蹲姿展开，但注定无法着陆。

米拉被固定在上升平台狭小的舱室里，与季马并肩而立，她穿着橙色压力服，显得笨重而局促。米拉面前是一块方形仪表盘，布满各种旋钮、开关和仪器，两人各持一套遥控器，墙上布满了断路器，地板上散落着<i css="in in-unie00e"></i><i css="in in-unie071"></i>的电线和渠道。

舱内设有两扇三角形小窗，分别位于主舱板两侧，窗框上刻有用于引导火星着陆的网状标记，蓝光从舱窗透入洒在舱板上。

米拉身后共有三张座椅，其中两张可以折叠收起来，在着陆飞行阶段，这里会配备第三名机组人员，任务专家，该人员在执行单次短暂飞行期间会作为乘客随行。

这艘实验船的舱体表面设计实用且功能性强，大部分未作涂装，金属板仅用螺栓固定，电线束则靠手工绑扎，从整体构造可见，这艘实验船是保守设计的产物，凝聚了数千小时耐心手工打造的智慧结晶，其设计沿用了过往行之有效的技术方案。

建筑结构外观粗糙，所有的部件都铆接在一起，显得很是随意，这种空间硬件的粗犷质感，让习惯于量产技术的人们倍感意外，这与《星际迷航》的风格截然不同。

但对米拉而言，是真实存在的，近乎质朴。

乘坐人类亲手组装的飞船降落在火星，对米拉而言，能身处太空本身已足够令人振奋，而这个念头更让她心潮澎湃。

当然，只要母船还在工作。

“即将进入两分钟进攻阶段，”杨刚喊道，“t减两分钟。”

“收到，”季马说道，关掉了录音设备。

米拉瞥了一眼控制面板，发现上升段已激活，不再依赖下段电池供电，这是它首次准备独立运行。

在此次仿真火星表面发射的测试中，整个看似不太可能的组件本应解体，从而释放出带有笨重加装式推进剂罐的棒状上升段。

米拉深知，此刻正是工程师们最忌惮的时刻。这种设备出错的可能性实在太多，比如上升段点火时，发动机舱门仍深埋在下降段的内部。若上升段尚未脱离舱体，就遭遇反冲或某种超压情况，后果不堪设想……

很快他们就会发现。

季马表示：“pgns中的航向操纵，死区最小值、航向控制、模式控制自动。”

“激活。”米拉回答道。

“稍等片刻。”地面回应道。

转向系统已被纳入中止引导程序。

米拉激活了点火设备，“好的，主臂已就位。”

收到。

“你走吧。”盛天虹说道。

“收到，清理跑道。”

季马转向他，“你准备好了吗？”

“肯定的。”

“那个家伙可能会给我们来个猛击。”季马提醒她这个训练内容，“好的，米拉，五秒后我将触发中止程序并激活发动机，你则要按下继续键。”

“开始计数，九，八，七，六，五。”

通过米拉眼前那扇狭小的窗户，地球湛蓝的地平线缓缓掠过，宛如一幅云海之上错落有致的立体云雕。

米拉面前的计算机屏幕突然闪现‘99’，提示继续操作，她瞥了